Më poshtë janë avantazhet e pista ajrore:
1. Material DWF me cilësi të lartë 0,9 mm, mjaftueshëm të fortë dhe elasticitet të mirë
2. Të bëra me dorë, detaje të shkëlqyera sesa të bëra me makinë, cilësi më të mirë
3.Valvula më e re, fryhet shpejt dhe shfryhet ngadalë
4. Doreza më e re, pamja më e mirë dhe mjaft e fortë
5. Paralajmërime për rrogoz, më profesionale dhe të sigurt për përdoruesit

Këshilla se kur keni probleme me përdorimin e pistës ajrore

1. Pista ime ajrore po ul ngadalë ajrin. Çfarë të bëj?
Nuk është e pazakontë që gjurmët ajrore të kenë nevojë për një rregullim të presionit. Në veçanti, kur e përdorni jashtë, mund t'ju duhet të rregulloni presionin disa herë në ditë. Kjo nuk është për shkak se po rrjedh; është thjesht një ligj i natyrës (ajri i nxehtë zë më shumë hapësirë ​​se ajri i ftohtë).
Për shembull, nëse pomponi pistën tuaj ajrore në mot me re, presioni do të rritet nëse dielli del. E kundërta është gjithashtu e vërtetë - pista ajrore do të humbasë presionin nëse pompohet në rrezet e diellit dhe më pas dielli largohet. Kjo mund të duket shumë kur kaloni nga një ditë e nxehtë vere në një natë të freskët, prandaj mos u shqetësoni se po rrjedh - nuk është ashtu.
Nëse gjurma e ajrit humbet një presion jashtëzakonisht të lartë, problemi është me valvulën dhe ajo është shumë e lirshme. Përpiquni ta fiksoni sa më fort që të jetë e mundur me veglën e valvulës që vjen me kompletin e riparimit.

2.Pompa ime elektrike është ndezur, por nuk fryn ajër.
Pompa elektrike mund të përdoret në të dyja mënyrat për të fryrë dhe për të zbutur pistën ajrore. Përpiquni ta lidhni zorrën në skajin tjetër të pompës dhe shikoni nëse po fryn ajër atëherë.

3. Ajri shkarkohet shpejt përmes valvulës.
Ekziston një buton i vogël me sustë/pin në mes të valvulës. Në disa raste mund të ngecë në fund. Mundohuni ta shtypni dhe duhet të kthehet në pozicionin e saj të sipërm dhe të mbyllë rrjedhën e ajrit.