Mar as trice bidh am bàta SV inflatable a’ gabhail ri dealbhadh bun cumadh V, aig a bheil coileanadh hydrodynamic sàr-mhath,
gus an tèid aig a’ chrann air na tonnan san uisge a spìonadh gu sgiobalta agus astar seòlaidh nas àirde fhaighinn.
Aig an aon àm, tha an slige aotrom is sùbailte a’ toirt air làimhseachadh agus sùbailteachd math a bhith aige, agus faodaidh e dèiligeadh gu furasta ri diofar shuidheachaidhean mara agus feumalachdan seòlaidh.

Mar as trice bidh bàtaichean SV inflatable a’ cleachdadh stuthan àrd-neart, caitheamh-dhìonach; faodaidh iad gu h-èifeachdach seasamh an aghaidh foillseachadh grèine,
bleith uisge na mara agus caitheamh thubaistean, agus a’ toirt seachad earbsachd agus sàbhailteachd fad-ùine don chrann.
Tha bàtaichean SV inflatable air an togail le structaran inflatable, an taca ri bàtaichean àbhaisteach traidiseanta, tha iad nas aotroime, nas fhasa a ghiùlan agus a stòradh.
Faodar a chleachdadh ann an diofar shuidheachaidhean tagraidh leithid dibhearsain uisge, teasairginn uisge, dàibheadh, iasgach, faire, msaa.

Mar as trice tha dealbhadh bun-V aig bàtaichean SV so-ruigsinneach a tha a’ dèanamh a’ chasg nas freagarraiche airson stiùireadh agus gluasad.
Tha an dealbhadh hydrodynamic seo a’ toirt air a’ bhàta SV inflatable gluasad agus làimhseachadh sàr-mhath air an uisge,
agus is urrainn dhaibh atharrachadh nas fheàrr a rèir diofar ghnìomhan uisge agus feumalachdan seòlaidh, leithid tionndadh, luathachadh agus mealladh, msaa.
Leis gu bheil loidhne-uisge eu-domhainn aig bàtaichean SV inflatable mar as trice, tha iad nas freagarraiche airson seòladh ann an uisgeachan eu-domhainn.
Tha seo a’ fàgail gu bheil raon nas fharsainge de thagraidhean aig a’ bhàta SV inflatable,
agus faodaidh iad a dhol a-steach do chuid de dh'àiteachan leithid lochan eu-domhainn, aibhnichean agus bàigh nach fhaigh bàtaichean traidiseanta gu ruige seo, a' toirt barrachd chothroman airson rannsachadh agus dàna.